Racer Herlein

 Hubo problemas que solucionar. Algunas cosas, pudieron salir mejor. Pero jamás voy a quejarme de cómo fue el debut en Kart Plus.   La carrera para mí, empezó el día anterior, el sábado 5 de Marzo. Alrededor de las 20hs estaba llegando al kartódromo, montado en fiel amiga Tekken 250. Como equipaje llevaba no sólo la ropa para competir, sino también todo lo necesario para acampar y alguna herramienta que se pueda necesitar de urgencia. Junto con Damián y Andrés estuvimos trabajando a contrarreloj para tener todos los karts del team listos para el día siguiente. Las tareas fueron desde pegar números y stickers en los karts, hasta corregir las masas traseras de mi propio kart, para que las llantas nuevas pudieran entrar. El domingo empezó temprano, después de algunas pocas horas de sueño, empezamos con los últimos -no tan- detalles. Las inscripciones, el sensor, las gomas nuevas, etc. Entre tantos trabajos, no hubo tiempo para salir a entrenar y asentar el nuevo juego de neumátic...

Asociación de Propietarios de Karts (APK) Certamen Bonaerense de Karting "Kart Plus"   Distintas denominaciones para la misma competencia, que todos llamamos Kart Plus, o "KP". Es quizás la categoría de kartings de asfalto más accesible de la zona metropolitana, donde muchos hacemos escuela dentro del automovilismo. Cuenta con varias divisionales, según edad, peso y tipo de karting. Para entender algo de lo que cuento en este blog, necesitan conocerlas: - Master A: pilotos de entre 15 y 35 años, con peso mínimo de 175kg (piloto más kart) - Master B: pilotos de más de 35 años, con peso mínimo de 175kg. - Master C: pilotos con poca experiecia, com peso mínimo de 175kg. Quien quede entre los primeros diez del torneo, no puede volver a competir en esta división. - Master D: peso mínimo de 195kg. - 150 4t: karts con motores 150cc, con caja de cambios. - Copa ktt: karts con motores ktt, de dos tiempos. - Junior, pre-junior, promocional, babys: reservadas a niños y adolesc...

No puedo pedir mejor grupo de personas que el conformado por el "Damian Paint Racing". Cómo se formó? No lo sé. Y la verdad, poco importa. Cuando todavía estábamos en los preparativos, se cerró el año 2021 de Kart Plus con un evento nocturno, al cual asistí como espectador. El equipo era tan solo de dos pilotos, el propio Damian, dueño del equipo y piloto de la "Master A", y Rodrigo Torres... un piloto muy rápido que se desempeña en la "Master C". De a poco nos fuimos integrando un grupo de pilotos surgidos de la gran escuela de ZN, Coppptelli, Maina, Corona y yo mismo. Todos nosotros, más Damián, enfilando para la "Master D". También nueva está Vicky, que hará sus primeras armas en competencia detro de la "Promocional". Un nutrido grupo de pilotos que nos integramos a Torres, quien sigue dentro de la "Master C". Tenemos mucho que aprender, como pilotos y como equipo. Pero estamos con energías y  confianza, además de contar co...

La temporada 2022 empezó a tomar forma allá por Agosto del año 2021. En lo personal empecé mi vínculo con Cloud(x), quienes serán co-protagonistas desde este momento. Una visita al taller de la familia Gomez dio inicio a la aventura. Acompañado de Damián Orliacq y mi papá, fuimos a ver el Vara que pronto se convirtió en mi compañero de aventuras. Todavía desconocemos su año de nacimiento. Pero es de los veteranos, de eso no hay dudas. Por otro lado, el motor llegó de manosde Seba Della Corte, quien luego sería un gran rival en pista.     Tres pruebas pudimos concretar previas al inicio de campeonato. Nuevos elementos fueron incorporándose, dejamos el gris y azul por el negro y naranja. Nos asignaron el #16, dentro de la flameante "Master D" y todo quedó listo para el inico de la competencia.     En cuanto a mi preparación personal, empecé pronto los trabajos con mi nutricionista, combinándolo con la preparación en el gimnasio del Club San Fernando. Les comenté de Clo...